Lampă stradală LED din aluminiu turnat sub presiune, stil economic TXLED-05

TX LED 5 reprezintă cel mai mare volum cumulat de vânzări al companiei noastre, cu vânzări cumulative de peste 300.000 de bucăți, dintre care 170.000 de lămpi sunt utilizate în renovarea iluminatului urban din Venezuela. Controlul economic și excelent al disipării căldurii sunt cele mai importante caracteristici ale designului. Problema care trebuie luată în considerare este că, atunci când căldura nu poate fi disipată, decăderea luminii sursei de lumină LED va scădea foarte rapid. Comparativ cu lămpile tradiționale cu sodiu de înaltă presiune,

Redarea culorii luminii lampilor stradale cu LED este mult mai mare decât cea a lămpilor cu sodiu de înaltă presiune. Lămpile cu sodiu sunt reduse cu peste 20%,

Decăderea luminii este mică, mai mică de 3% într-un an, și încă îndeplinește cerințele rutiere după 10 ani de utilizare, în timp ce lampa cu sodiu de înaltă presiune are o decădere mare, care a scăzut cu peste 30% în aproximativ un an. Prin urmare, iluminatul stradal cu LED poate fi comparat în ceea ce privește designul puterii.

Eficiență luminoasă ridicată:Utilizarea unor cipuri de ≥100LM sau mai mult poate economisi peste 75% din energie în comparație cu lămpile tradiționale cu sodiu de înaltă presiune.

Iluminatul stradal cu LED-uri este dotat cu dispozitive de economisire a energiei cu control automat, care pot reduce consumul de energie și economisi energie în cea mai mare măsură posibilă, în condițiile îndeplinirii cerințelor de iluminat ale diferitelor perioade. Pot realiza reglarea intensității luminoase prin computer, controlul segmentelor de timp, controlul luminii, controlul temperaturii, inspecția automată și alte funcții personalizate.

Costuri reduse de întreținere:Comparativ cu iluminatul stradal tradițional, costul de întreținere al iluminatului stradal cu LED este extrem de scăzut. După comparație, toate costurile de investiție pot fi recuperate în mai puțin de 6 ani.

În proiectarea actuală a corpurilor de iluminat rutier, se poate utiliza fixarea fiecărui LED pe corp cu o articulație sferică, cu premisa stabilirii direcției de radiație a fiecărui LED. Atunci când corpurile de iluminat sunt utilizate pentru diferite înălțimi și lățimi de iluminare, direcția de iradiere a fiecărui LED poate obține rezultate satisfăcătoare prin reglarea cardanului sferic. La determinarea puterii și a unghiului de ieșire a fasciculului fiecărui LED, conform E(lx)=I(cd)/D(m)2 (legea inversă pătratică a intensității luminii și a distanței de iluminare), se calculează selecția de bază a fiecărui LED separat. Puterea pe care ar trebui să o aibă fasciculul la unghiul de ieșire și puterea de ieșire a fiecărui LED pot atinge valoarea așteptată prin reglarea puterii fiecărui LED și a puterii diferite de ieșire de către circuitul de acționare a LED-ului către fiecare LED. Aceste metode de reglare sunt specifice lămpilor de iluminat rutier care utilizează surse de lumină LED. Prin utilizarea completă a acestor caracteristici, este posibilă reducerea densității puterii de iluminare și atingerea scopului de economisire a energiei, cu premisa satisfacerii iluminării și uniformității iluminării suprafeței drumului.