Ceața și aversele sunt frecvente. În aceste condiții de vizibilitate scăzută, conducerea sau mersul pe drum poate fi dificil pentru șoferi și pietoni, dar tehnologia modernă de iluminare rutieră LED oferă călătorilor călătorii mai sigure.
Lumină rutieră LEDeste o sursă de lumină rece în stare solidă, care are caracteristici de protecție a mediului, fără poluare, consum redus de energie, eficiență luminoasă ridicată și viață lungă. Prin urmare, iluminatul rutier cu LED va deveni cea mai bună alegere pentru renovarea cu economie de energie a iluminatului rutier. Lumina rutieră cu LED este o sursă de lumină solidă de înaltă eficiență, bazată pe joncțiunea semiconductoare pn, care poate emite lumină cu energie electrică slabă. Sub o anumită tensiune de polarizare pozitivă și curent de injecție, găurile injectate în regiunea p și electronii injectați în regiunea n difuzează în regiunea activă după recombinare radiativă și emit fotoni, transformând direct energia electrică în energie luminoasă. Lumina rutieră cu LED este o sursă de lumină cu stare solidă de înaltă eficiență, bazată pe joncțiunea semiconductoare pn, care poate emite lumină cu energie electrică slabă. Sub o anumită tensiune de polarizare pozitivă și curent de injecție, găurile injectate în regiunea p și electronii injectați în regiunea n difuzează în regiunea activă după recombinare radiativă și emit fotoni, transformând direct energia electrică în energie luminoasă.
Avantajele luminii rutiere LED în ceață și ploaie pot fi reflectate în trei aspecte:
1. Direcționalitatea inerentă a fasciculului de lumină emis;
2. Caracteristicile lungimii de undă ale LED-urilor albe;
3. Frecvența acestei lungimi de undă în comparație cu alte surse de lumină.
Diferența dintre iluminarea LED și toate celelalte surse de lumină este lungimea de undă dominantă la care emite energie și modul în care picăturile de apă interacționează sau afectează fasciculul la acea lungime de undă, mai ales pe măsură ce dimensiunea picăturilor de apă se modifică.
Sursele de lumină care emit în principal energie luminoasă în lungimile de undă albastre ale spectrului vizibil, cum ar fi LED-urile, funcționează mai bine decât alte surse de lumină în condiții de vizibilitate scăzută.
Lumina din regiunea violetă a intervalului spectral are lungimi de undă mai scurte decât lumina din regiunea roșie. Particulele de vapori de apă din atmosferă trec în mod normal lumina în intervalul galben-portocaliu-roșu, dar tind să împrăștie lumina albastră. Acest lucru se poate datora faptului că particulele de apă sunt în general similare cu lungimile de undă albastre. Prin urmare, atunci când cerul este senin după ploaie sau aerul este senin toamna (există mai puține particule grosiere în aer, în principal împrăștiere moleculară), sub efectul puternic de împrăștiere al moleculelor atmosferice, lumina albastră este împrăștiată pentru a umple cerul, iar cerul pare albastru. Acest fenomen este cunoscut sub numele de împrăștiere Rayleigh.
În condiții de vizibilitate scăzută, particulele de apă cresc în dimensiune până la punctul în care nu mai sunt similare ca mărime cu lungimile de undă ale luminii albastre. În acest moment, ele sunt comparabile ca mărime cu lungimile de undă galben-portocaliu-roșu. Particulele de apă tind să împrăștie și să suprime lumina în aceste benzi, dar trec prin lumină albastră. Acesta este motivul pentru care lumina soarelui poate apărea uneori albăstruie sau verzuie din cauza ceții.
De la dimensiunea particulelor de apă la lungimea de undă, luminile rutiere cu LED sunt cea mai bună alegere pentru condiții de vizibilitate scăzută. Temperatura de culoare și designul luminii creează cele mai bune condiții de drum în timpul ploii și a ceții. Îmbunătățind vizibilitatea, luminile cu LED-uri mențin drumurile în siguranță în averse de ploaie și în medii cu ceață.
Dacă sunteți interesat de luminile rutiere cu LED-uri, vă rugăm să contactați producătorul de lumini rutiere LED TIANXIANGciteşte mai mult.
Ora postării: Aug-02-2023